– Hvad er din reaktion på, at redderne opsiger deres kontrakter inden driftsstart?

– Det er aldrig rart at modtage opsigelser, og vi ser på det med stor alvor. Vi har fået 13 opsigelser på Fyn, men har samtidig ansat tre nye, så netto har vi et hul på 10 reddere.

– Hvorfor siger redderne op?

– Vi har kontaktet dem og fået deres begrundelser. Der er ikke tale om en tendens, men mere en individuel beslutning om, hvor man ser sig selv. Redderne har været åbne og ærlige, og det er vi glade for. Vi bruger deres svar til at tage hånd om deres bekymringer.

– Det er vel problematisk, at redderne siger op, inden I overhovedet er i gang?

– Det er alvorligt, når vi står i en situation, hvor vi skal bruge folk. Derfor har vi også undersøgt, hvorfor redderne siger op, og vi er meget glade for, at de vil begrunde deres opsigelser. Jeg har stor respekt for den enkeltes valg, og jeg håber, at de har lyst til at køre for os senere.

– Redderne er bekymrede for, at de skal arbejde meget for at få driften til at hænge sammen. Skal de det?

– Det er vigtigt for mig at understrege, at man ikke kommer til at køre hverken bestemte vagttyper eller tage ekstra vagter mod sin vilje. Jeg forstår reddernes frygt for at skulle køre hver anden dag, men det tvinger vi ingen til. Vi møder mange, der er villige til at tage ekstra vagter for at hjælpe os, og nogle gør det også, fordi de kan tjene lidt mere. I redderfaget er der en stor loyalitet over for kollegaerne og virksomheden, og man træder gerne til og hjælper. Men vi tager hensyn til den enkelte og kommer ikke til at tvinge nogen til overtid.

– Hvordan får I de reddere, I skal bruge?

– Vi oplever en meget stor interesse fra Tyskland, og lige nu har vi 60 kontrakter ude, hvor halvdelen ligger hos tyskere. Vi har undersøgt situationen meget grundigt, og vi er ret sikre på, at de kontrakter, der er ude nu, ender med reelle ansættelser. Samtidig får vi fortsat mange henvendelser, så der er fortsat udvikling i tingene.

Kilde : Fyens.dk